强夯高速公路路基施工规范--填石路堤码砌边坡

　　按设计和规范要求进行填石路堤边坡码砌施工，边坡坚固稳定，大面平整，坡面顺适；

　　码砌完成后，按设计要求施工拱形骨架，及时进行覆土和绿化；

　　到路基交验时，填石路基边坡绿化植物已生长茂密，具备了边坡防护功能，并使道路景观与周围自然环境协调一致，高速公路建设环保施工理念得到充分体现。

　　拱形骨架完工后及时覆土夯。

　　及时进行绿化防护。

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　　强夯施工有什么特点和优点

　　强夯夯机已经成为了工地常备简单设备；其施工工艺操作简单，适用土质范围广，加固效果显著，可取得较高的承载力，一般地基强度可提高2～5倍；压缩性可降低2～10倍，加固影响深度可达6～10m；节省加固原材料；施工费用低，节省投资，比换土回填节省50%费用，与预制桩加固地基相比，可节省投资50%～70%；工效高，施工速度快（一般设备每月可加固5000～10000m地基），较换上回填和桩基可缩短工期一半；受到了广大施工方的青睐和业主的一致好评。

　　强夯参数及要求

　　a、回填土分层厚度为4.0m

　　b、夯击能采用5000kN·m；夯锤直径为2.6m，南通强夯，夯锤重63t。

　　c、夯点间距5.0m，正三角形布置，软基础处理强夯，上下层夯点错位布置。

　　d、夯坑内填料就地取材，湿地强夯，采用场地内质地坚硬、级配良好的块石，填料粒径小于800mm，土石比不大于2：8，材料不均匀系数Cu大于5，曲率系数Cc在1～3之间。

　　e、土方回填时应分亚层进行推填，每亚层厚度为100cm左右，推平后采用22t以上压路机进行碾压2遍，在填筑上一亚层，依此类推完成本层填料施工。

　　f、各区域点夯一遍夯完，每点可连续夯击，夯点顺序根据试夯情况确定。

　　g、停锤标准：后两击平均夯沉量小于10cm，并根据现场试夯的夯击次数和夯沉量关系曲线确定。

　　h、点夯完成后将场地推平，淤泥地强夯，以2500kN·m满夯两遍，满夯锤同点夯，单击夯6击，锤印搭接1/3。

　　i、地基处理后验收指标：单墩承载力特征值不小于180kPa；压缩模量Es不小于10MPa。

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东盛云强夯公司主要从事：长江码头强夯、飞机跑道道槽强夯、高速公路强夯、工业厂房强夯、物流仓库强夯、汽车制造生产线强夯、建材强夯、机械制造强夯、核电站强夯、水利坝基强夯、污水处理厂强夯、房地产小别墅强夯、高铁制梁场强夯。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目等。目前正在施工的项目：武汉天河国际会展中心（目前武汉投资最大的项目总投资500亿），鄂州码头排水强夯项目，汉水九歌伟光汇通生态园项目100万平米分层回填强夯项目。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人‘“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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