强夯地基质量检测

   强夯地基质量检测应符合国家要求的质量验收规范标准。我们分别总结了检测的时间与用到的检测方法。

   强夯检测时间：地基竣工验收是在强夯施工完成后，等待一定时间，才能进行承载力检测。砂土与碎石土地基，等待的间隔时间7至14天，黏性土与粉土地基一般是14到28天，强夯置换地基时间28天。

   强夯地基检测方法：承载力检测包括原位测试和室内土工试验，原位测试常用的方法有载荷试验、动力触探试验、标准贯人试验、静力触探试验、波速测试等。载荷试验适用于强夯地基和强夯置换墩地基;对于简单场地上的一-般建筑物，每栋建筑地基的载荷试验检测点不少于3点。二、开夯前应查看夯锤重和落距，以保证单击夯击能量契合规划要求。对于强夯置换地基我通常会用到单墩载荷试验，如果是饱和粉土地基那么能够运用单墩复合地基载荷试验。

   动力触探试验适合用在强夯置换墩着底的查明，杂填土地基的强夯检测，承载力和密度的变化同深度之间的关联。

   标准贯人试验、静力触探试验适用于一般黏性土、粉十地基或素填士地基强夯后的地基检测，也适合于判别强夯后地基土(砂土、粉土)液化的可能性。

   波速测试，可采用瑞利波对夯前、夯后地基土v.值的变化进行检测，可判别强夯后哪个位置v.值较低，以确定夯击效果差的位置，也有文献报道利用v.值确定强夯后地 基承载力标准值，但应注意UR与强夯地基承载力标准值之间的曲线关系具有一定的适用范围。

   需要注意，由于载荷板面积较小，荷载影响深度为3到4倍载荷板的直径，因而在确定强夯效果或强夯置换墩的着底情况，可采用载荷试验与其他原位试验(标准贯人试验、动力触探试验、静力触探试验、波速测试)相结合，综合判定强夯地基或强夯置换墩承载力及有效加固深度。0m,水平影响距离3-4m对增强回填土的密实度，提高均匀性作用还是显著的。

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强夯施工——陷性黄土

特种强夯施工条件下怎么进行施工布局

湿陷性黄土强夯的作用原理是由碎石、砾石、矿渣或粗颗粒材料组成。其主要目的是改善土壤的性质和结构，降低土壤的渗透性和压缩性，控制其湿陷性的发生。

强夯法处理湿陷性黄土，是将大吨位夯锤提升至预定高度自由落体。通过在地基上施加巨大的冲击能量，在冲击能量的冲击下产生冲击波和夯实应力，压缩或振动地基，提高地基的强度，降低土壤的压缩性，改善液化条件。清除土壤。3、所有施工人员一定要戴安全帽，高空作业人员要系安全带，雨天要穿防滑靴。除了湿陷性黄土等功能外，还达到了地基加固的目的。

应重视强夯处理湿陷性黄土的安全措施。

1、施工前应清理场地表面的腐蚀性物质，挖出局部的淤泥层和土层。应该及时清除水。排水措施应按设计进行。

2、施工前，在强夯范围内检查地下结构和地下管线的位置和标准，避免施工造成的损坏。

3、强夯引起的振动影响周围建筑物及其他建筑设备。应采取隔振和防振措施。隔离沟开挖宽度不应小于1m，深度不小于3m。

4、强夯机械应采用自动解耦装置的履带起重机起重锤，使落锤使用时不翻转。

湿陷性黄土地基处理施工技术

1：标电话(139-0865-2573)明头个夯实点在平整场地上的位置，并测量场地的高度。

2：起重机处于位置，使夯机与夯击点位置对准。

3：测量夯实锤击前的高度

4：夯机在预定高度吊起。锤子自由下落后，应将吊钩放下，以测量锤头顶部的高度。如果坑底倾斜，坑底应及时填满。

5、在每次捣固前，检查夯实点，检查夯实后夯孔的位置，发现纠偏和捣固坑渗漏和夯实应及时纠正。

6、根据设计要求检查各捣固点的夯实次数和夯实能量，并对施工过程中的各种参数和施工条件进行详细记录。

7：***采用低能锤进行全夯，落距4～6m，捣固三次，夯机可为3000 0kN m，二次夯机可为2500 kN。m，第三全夯，全夯击可为1000 kN m，夯实地面松土，并测量夯场地高度。

强夯公司在公路路基加固的技术特点及优势

1.强夯技术的适用范围广。强夯技术除了在纯沙土中不能使用之外，能够适用于其他土质，其中包括碎石土、粗粒土、细粒土等。强夯技术不仅仅适用于零填路基、低填路基的控方路基方式，还适用于高填路基。强夯技术能够适用于部分软土地基以及基底处理。前期完工之后，后期施工车辆没有即使的到位，经过雨季之后所有的施工需要重新处理，这样就造成了时间的浪费以及资金的流失等问题，较大的问题还是会延误工期。强夯技术特别适用于公路路基的加宽施工，其能够与旧公路进行完好的连接，不会产生裂缝。

2.均匀性好。采用强夯施工技术的公路路基的运行性非常好，这主要是因为夯锤的质量是固定的，并且夯锤的提升高度、下降速度以及产生的动能都是相同的，因此不论强夯点怎样布置，通过准确的试夯都能够保证公路路基的均匀性，不至于出现下沉的问题。

3.强夯施工的投资成本低、施工速度快。强夯施工技术只采用了少量的机械设备，在造价方面，强夯施工技术并不需要其他的辅助建材，与采用压路机压实施工相比，投入的成本相对较少。强夯技术夯击土层的厚度比压实机械分层压实的厚度高的多，因此强夯施工消耗的时间相对较少，强夯施工的速度相对较快。推平场合，用低能量满夯，将场合表层松土夯实，并丈量夯后场合高程。因此，强夯技术是一种施工速度快、经济性好的公路路基施工技术。

东盛云强夯公司主要从事：长江码头强夯、飞机跑道道槽强夯、高速公路强夯、工业厂房强夯、物流仓库强夯、汽车制造生产线强夯、建材强夯、机械制造强夯、核电站强夯、水利坝基强夯、污水处理厂强夯、房地产小别墅强夯、高铁制梁场强夯。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目等。目前正在施工的项目：武汉天河国际会展中心（目前武汉投资最大的项目总投资500亿），鄂州码头排水强夯项目，汉水九歌伟光汇通生态园项目100万平米分层回填强夯项目。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人‘“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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