强夯公司进行强夯置换复合地基处理的技术方法及步骤

1.强夯置换加固及强夯处理粘性土特别是饱和粘性土均需要合理的间电话(-13908652573-)歇时间，没有间歇时间反而引起高饱和土地基的各项指标检测结果不能满足设计要求。

2.利用BILLAM公式法和费香泽室内试验模型公式法所得有效加固深度与实测结果较接近，建议采用上述两种方法作为类似土类的强夯加固有效深的计算方法。强夯时加固的有效深度为7 IN，强夯置换时加固的有效深度为6 IN。

3.根据DK 1 235+815～+806．3强夯效果不佳主要原因是地质条件不适合进行强夯加固，且施工时连续夯击又在一定程度上降低了加固效果。DK 1 235+460～+495段强夯前后标贯平均击数和地基土的比例界限PN提高30％，锥头阻力和侧壁摩阻力分别提高7．75％和17．21％ 。为了防止大量污水积聚在低洼地区，首先，必须加强施工现场的平整度，并且在地面平整时不会积水。高饱和粘土和填土地基适宜采用强夯置换法加固处理。

4.地基土的类型是强夯加固能否适用的关键对于粗粒土以及非饱和的黄土、粉性土和砂性土，强夯加固处理效果相当显著。对于饱和的粘性土其加固效果不理想，且尚有争议。对于这类地基土，当采用强夯处理时，可采取强夯置换的方式效果更为显著

5.地下水位是影响强夯加固效果的重要因素地下水位低的地基土，强夯加固效果好；地下水位高的地基土，强夯加固效果相对较差。因此，在高水位地区进行强夯处理地基时，采取降水措施使地下水位处于预期的加固深度以下或直接变更为强夯置换方式。

6.地下水位以上的孔隙水压力在夯击过程中其孔隙水压变化较大，夯后约5～7 D基本消散完成。

7.夯击能是强夯及强夯置换工艺中决定加固深度的重要指标。夯击能是指对地基土施加能量的统称，包括单击夯击能和夯击次数。研究与实践表明，单击夯击能基本上决定了强夯加固的有效范围，夯击次数则主要在于提高有效范围内的加固效果。

8.建议强夯前地面铺一层0．5～1．0 IN碎石垫层，以扩散夯击能，并加大地下水位与地表的距离。

9.强夯加固对地基的物理指标影响甚微，加固前后指标变化微小

 

强夯施工注意事项

.进入现场必须戴安全帽，特殊工种应持证上岗

.夯机驾驶室前应安装安全防护网，测量仪器应架设在距夯机30M以外的地方，夯锤下落位置与施工人员的安全距离为20M。

确保夯实设备使用中的***，防止起重机吊臂在强夯时突然释重而产生后倾。当起吊过重时，应在起重机上附加门架或支撑架，以免前倾。

在距离周围建筑物50M范围内之地基土不宜采用强夯。若必须采用强夯时，则应采取相应的预防措施。因强夯施工是利用夯锤的巨大冲击能和冲击波反复夯击地基土表面，由此产生的噪音和振动对周围的建筑物（或滑坡体）和居民将造成一定的不利影 响，这些问题必须在施工中考虑到。强夯法是在砰击后使土壤产生大的超孔隙水压力，孔隙水可以从锤击产生的裂缝中流出，从而改变土壤的结构，因此基础加固方法是合适的。当遇距离小于40M的建筑物时，要挖减振沟(宽1M、深度超过被影响建筑物基础深度)，并设置监测点，以避免冲击波对该建筑物造成损坏。

.起吊夯锤时，应保持匀速，不得在高空中长时间停留，严禁急升猛降，防止夯锤脱落。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15M范围内严禁有人员通过或站立。停止作业时，应将夯锤落至地面

.当风力大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证施工安全。

..强夯地基公司在施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。吊机起重臂活动范围内严禁站人。

强夯公司在公路路基加固的技术特点及优势

1.强夯技术的适用范围广。强夯技术除了在纯沙土中不能使用之外，能够适用于其他土质，其中包括碎石土、粗粒土、细粒土等。强夯技术不仅仅适用于零填路基、低填路基的控方路基方式，还适用于高填路基。当砰击能量增加到饱和能量时，土壤的水渗透性增加，孔隙水压力上升到等于垂直应力，砰击停止后，孔隙水迅速逸出，孔隙水压力迅速消散，并且土体迅速凝固。强夯技术能够适用于部分软土地基以及基底处理。强夯技术特别适用于公路路基的加宽施工，其能够与旧公路进行完好的连接，不会产生裂缝。

2.均匀性好。采用强夯施工技术的公路路基的运行性非常好，这主要是因为夯锤的质量是固定的，并且夯锤的提升高度、下降速度以及产生的动能都是相同的，因此不论强夯点怎样布置，通过准确的试夯都能够保证公路路基的均匀性，不至于出现下沉的问题。

3.强夯施工的投资成本低、施工速度快。强夯施工技术只采用了少量的机械设备，在造价方面，强夯施工技术并不需要其他的辅助建材，与采用压路机压实施工相比，投入的成本相对较少。强夯技术夯击土层的厚度比压实机械分层压实的厚度高的多，因此强夯施工消耗的时间相对较少，强夯施工的速度相对较快。项目的规模是不同的，但无论施工要求有多复杂，公司都必须对工作量负责。因此，强夯技术是一种施工速度快、经济性好的公路路基施工技术。

东盛云强夯公司主要从事：长江码头强夯、飞机跑道道槽强夯、高速公路强夯、工业厂房强夯、物流仓库强夯、汽车制造生产线强夯、建材强夯、机械制造强夯、核电站强夯、水利坝基强夯、污水处理厂强夯、房地产小别墅强夯、高铁制梁场强夯。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目等。目前正在施工的项目：武汉天河国际会展中心（目前武汉投资最大的项目总投资500亿），鄂州码头排水强夯项目，汉水九歌伟光汇通生态园项目100万平米分层回填强夯项目。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人‘“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

关键词