日前，大连空港建设发展有限公司、中交水运规划设计研究院有限公司、中咨工程建设监理公司对大连新机场临空产业园填海造地工程试验区地基处理30000KN.m超高能级强夯工程进行验收，工程顺利交验。

山西机械化建设集团公司承建大连新机场跑道区域深回填地基处理进行的试验性施工，近岸海水深度10米左右，淤泥换填深度23米。其中,25000KN.m及30000KN.m超高能级强夯试验，目前在国内尚属首次。根据公开资料，日本关西机场是世界上第一个海上机场，虽然第二期工程吸取了一期工程的建设经验，沉降预测和管理技术都有了更大的进步，但即便如此，关西机场的沉降问题还是历时经年被关注，有关其沉降为“海底机场”的担忧不断。专家表示，飞机频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患，因此，海上机场跑道至关重要的沉降量控制对施工技术提出了更高要求。30000KN.m超高能级强夯工程的顺利交验，展示了山西机械化建设集团公司在高能级强夯施工领域的高超技术和雄厚实力。

大连金州湾国际机场采取离岸填海建造人工岛方式建设，是大陆首个海上机场，飞行区等级为4F，新机场建成后，能够让目前世界最大的民航客机“空中客车”A380顺利起降，将成为世界最大海上机场。

湖北东盛云岩土工程有限公司(电话:13908652573)专业从事地基强夯工程施工,通过ISO9001质量认证,为您提供湖北,武汉,长沙,江西,湖南,河南,广西,广东,安徽,浙江,江苏等地的解决方案，欢迎咨询。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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